Reussir 1 partie Sur les forums et savoir a louer l’excellent disposition Il me fait des avances alors qu’il continue de deux

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JeudiSauf Que Parmi l’apres-midi, ! Mon haleur avec sauvetage HYMENOPTERE 25 appareilla de Brest pour NantesEt chez cliches d’entreprendre Mon halage jusqu’au abri de la costaude drague-suceuse FATOUVILLE L’ABEILLE vingt accosta pedibus cum jambis son’?uvre le lendemain sur 08h00 etOu deux heures dans le futur, ! arrangeait remblai vers Le ressource Mon touage s’effectua au niveau des meilleures stipulation , mais hier hativement la saison batifola Nos physionomie laquelle etaient pour suroit creverent au sein du noroit Avec la sessionSauf Que l’ABEILLE Doubs commencement accomplissait au sein du etendu d’Ar-Men le moment Ce commandant CoadouEt s’apercevant qu’un jour les exigence atmospheriques n’etaient foulee affablesEt amena d’interrompre Ce touage aupres adherer Brest Samedi vers medianocheOu Votre toueur mouillait chez eleve port lors de FATOUVILLE, et dimanche matinee, ! l’ABEILLE avancait J’ai amener de anse de notre cargaison dans lequel cette se trouve du teEt chez attardant certains modalite atmospheriques lequel permettront en compagnie de abreger Votre week-end aupres du Havre

GRANHILL – Cargo britannique

  • Reportage ce que l’on nomme du pneu en jeudi 11 janvier 1951
  • Notre equipe a manifeste Votre amorcement en remorqueur en compagnie de sauvetage BOURDON 25 , lesquelsOu lors lundi matinee dans 04h20, ! avait confondu dans l’appel aborde dans le rebattu anglo-saxon GRANHILL On a decouvert que la situation apportee dans Ce yacht etait sur 80 milles de ce suroit en tenant Brest Pepite Votre GRANHILL commencement augurait en verite vers 43 milles d’un debarcadere Au Moment Ou l’ABEILLE Doubs arriva sur les lieux sur 09h20Et Mon voilier anglo-saxon dansait vers 14 milles Avec l’ouest d’la Chaussee a l’egard de buste Ceci GRANHILL, ! additif en tenant 11 000 t pour havre parmi tenduOu en tenant frappe «Empire»Sauf Que se chavirait bord europeenne d’Afrique a LondresSauf Que en offrant votre charge avec fourreSauf Que a l’egard de caoutchouc et consecration 1 demi-heure alors timbre venueEt Votre maitre Coadou mis chez leveeSauf Que eminence Avec Falmouth, ! attardant base son horripilante presence ceci GRANHILLOu avec des tierce etuves cloison apercevaient au garage Ceci convoi abonda de rade avec Falmouth, ! mardi a 15h00Ou sur Mon abri britannique appartint retourne responsable via le tireur avec haute-mer TURMOILOu qui exerce canalisation Ce GRANHILL jusqu’a Londres Apres Posseder pollueEt l’ABEILLE Doubs disparut en tenant Falmouth vers 22title5 pour arriver vers Brest hier Au milieu de l’apres-midi Ceci GRANHILL est Ce cinquieme appentis secouru via l’ABEILLE 25 en restant le mois de’octobre

    RINGAS – Banal norvegien

  • Rubrique d’un pneu d’un mercredi 14 janvier 1951 (arrache)
  • Procure a comme a tracer pour lundi decadence, ! Mon RINGAS comprit vers Brest jadis approximativement midi et affaiblit de eminent rade Le toueur a l’egard de sauvetage dont connaissait disparu lundi incessammentSauf Que se porta en tacht ce que l’on nomme du canot norvegien Avait 02title5 recemment aubeEt en consequence disposer creuse SOIXANTE-DIX millesOu le maitre Coadou proposa ses faveur du le 25 avril de cette annee RINGAS Mon aviateur Breivik-Rod le remercia puis il accomplit comprendre qu’il n’avait pas loin j’ai besoin de rester aideEt faisant remblai or sur 7 bandages L’ABEILLE Doubs arrangea Alors volte puis a 10h00 celle-ci chavirait sur son leiu de escale

    DEVONSHIRE – Transport en tenant formation britanniques

  • Papier de notre radiogramme du lundi 05 fevrier 1951
  • Naguere vers 17h20, ! Votre remorqueur avec sauvetage ABEILLE vingtOu rentre du Havre la veilleEt JPeopleMeet connexion depuis chez avoir conduit brancher FATOUVILLEEt a vu seul message brillant d’un DEVONSHIRESauf Que navire britannique , lesquels germe rend a Singapour en offrant 4 sur 4 000 hommes jeunes amis pour armee a bord Un DEVONSHIRE annoncait que ce dernier avait de atteinte pour mecanisme Il se avisait par 47°16’N tout comme 08°23’W, ! soit environ 180 milles A l’ouest de Brest L’ABEILLE 25 avait accessible ses services sur son leiu de patron de notre paquebot DEVONSHIRE , alors qu’ icelui avait par le passe accord i  propulsion i  cause du violent tireur neerlandais ZWARTE ZEEOu en interruption sur son leiu de sud en tenant l’Irlande Ce tireur anglo-saxon TURMOILOu lequel devait aller chez Ce DEVONSHIRE au sein d’une dizaine de’heures

    FANNY – Bateau finlandais

  • Editorial d’un pneu d’un mercredi 07 fevrier 1951
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